CYZ-A型自吸式离心油泵
本单位生产的CYZ-A型自吸式离心油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的新产品，该泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品.
全国咨询热线：
0577-67983721
- 产品详细
CYZ-A型自吸式离心油泵概述
本单位生产的CYZ-A型自吸式离心油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的新产品，该泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品，并适合于作船用货油泵、舱底泵和压载泵及机器冷却水循环等，分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水，介质温度-20℃-80℃，如改用耐腐蚀机械密封和不锈钢材质还可适用于化工、制药、酿造、电镀、印染、造纸、电力矿山等，是一种高效节能油泵。
CYZ-A型自吸式离心油泵产品特点
1、自吸油泵具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并具有其它泵所不具有的自吸功能等特点。管路中不需底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引油即可。具有“一次引流，终身自吸”功能，用于油轮或船用油泵时，可兼作扫舱泵，扫舱效果良好。
2、自吸油泵是选用优质材料精作而成，密封采用硬质合金机械密封，经久耐用，吐出管路不需要安装安全阀，吸入管路不需要安装底阀因此简化了管路系统，又改善了劳动条件。
CYZ-A型自吸式离心油泵工作条件
流量: 3～500m 3 /h
扬程：10～80m
工作温度：-15℃ ～+ 120℃
环境温度：≤+40℃
CYZ-A型自吸式离心油泵型号意义
工作原理与结构说明
CYZ-A自吸式离心油泵均釆用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用下，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐出口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下又流向叶轮外缘。随着这个过程周而复始地进行下去，吸入管路中的空气不断减少直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。因为该项泵具有这种独特的排气能力，所以此泵能输送含有气体的液体,无需安装底阀，使用在油轮上时具有良好的扫舱功能。
在一些泵的轴承体底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承温升超过70℃ 时，可在冷却室外通过任意一只冷却液管接头，注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压向低压区泄漏的密封机构是前后密封环，前密封环装在泵体上，后密封环装在轴承体上，当泵经长期运转，密封环磨损到一定程度，并影响到泵的效率和自吸性能时，应给予更换。
CYZ-A型自吸式离心油泵性能型谱图
CYZ-A型自吸式离心油泵结构图
CYZ-A型自吸式离心油泵性能参数
|
型号
|
流量Q
|
扬程
(m) |
吸程
(m) |
转速
(r/min) |
电机功率
(KW) |
口径mm
|
||
|
(m3/h)
|
(L/S)
|
吸入
|
排出
|
|||||
|
25CYZ-A-20
|
3.2
|
0.9
|
20
|
6.5
|
2900
|
0.75
|
25
|
25
|
|
25CYZ-A-32
|
3.2
|
0.9
|
32
|
6.5
|
2900
|
1.1
|
25
|
25
|
|
40CYZ-A-20
|
6.3
|
1.8
|
20
|
6.5
|
2900
|
1.1
|
40
|
32
|
|
40CYZ-A-40
|
10
|
2.8
|
40
|
6.5
|
2900
|
4
|
50
|
40
|
|
50CYZ-A-12
|
15
|
4.2
|
12
|
6.5
|
2900
|
1.5
|
50
|
50
|
|
50CYZ-A-20
|
18
|
5
|
20
|
6.5
|
2900
|
2.2
|
50
|
50
|
|
50CYZ-A-35
|
14
|
3.9
|
35
|
6.5
|
2900
|
4
|
50
|
50
|
|
50CYZ-A-40
|
10
|
2.8
|
40
|
6.5
|
2900
|
4
|
50
|
50
|
|
50CYZ-A-50
|
12.5
|
3.5
|
50
|
6.5
|
2900
|
5.5
|
50
|
50
|
|
50CYZ-A-60
|
15
|
4.2
|
60
|
6.5
|
2900
|
7.5
|
50
|
50
|
|
50CYZ-A-75
|
20
|
5.6
|
75
|
6.5
|
2900
|
11
|
50
|
50
|
|
65CYZ-A-15
|
30
|
8.3
|
15
|
6.5
|
2900
|
3
|
65
|
50
|
|
65CYZ-A-32
|
25
|
6.9
|
32
|
6
|
2900
|
5.5
|
65
|
50
|
|
80CYZ-A-13
|
35
|
9.7
|
13
|
6
|
2900
|
3
|
80
|
65
|
|
80CYZ-A-17
|
43
|
12
|
17
|
6
|
2900
|
4
|
80
|
65
|
|
80CYZ-A-22
|
40
|
11.1
|
22
|
6
|
2900
|
5.5
|
80
|
65
|
|
80CYZ-A-25
|
50
|
13.9
|
25
|
6
|
2900
|
7.5
|
80
|
80
|
|
80CYZ-A-32
|
50
|
13.9
|
25
|
6
|
2900
|
7.5
|
80
|
80
|
|
80CYZ-A-55
|
60
|
16.7
|
55
|
6
|
2900
|
18.5
|
80
|
80
|
|
80CYZ-A-70
|
60
|
16.7
|
70
|
6
|
2900
|
22
|
80
|
80
|
|
100CYZ-A-20
|
100
|
27.8
|
20
|
6
|
2900
|
11
|
100
|
80
|
|
100CYZ-A-40
|
100
|
27.8
|
40
|
6
|
2900
|
22
|
100
|
100
|
|
100CYZ-A-40A
|
100
|
27.8
|
40
|
6
|
1450
|
22
|
100
|
100
|
|
100CYZ-A-65
|
100
|
27.8
|
65
|
6
|
2900
|
30
|
100
|
100
|
|
100CYZ-A-75
|
70
|
19.4
|
75
|
6
|
2900
|
30
|
100
|
100
|
|
150CYZ-A-45
|
170
|
47.2
|
45
|
5
|
2900
|
37
|
150
|
100
|
|
150CYZ-A-55
|
170
|
47.2
|
55
|
5
|
2900
|
45
|
150
|
100
|
|
150CYZ-A-65
|
170
|
47.2
|
65
|
5
|
2900
|
55
|
150
|
100
|
|
150CYZ-A-80
|
160
|
44.4
|
80
|
5
|
2900
|
55
|
150
|
100
|
|
200CYZ-A-63
|
280
|
77.8
|
63
|
5
|
1450
|
90
|
200
|
150
|
|
250CYZ-A-50
|
400
|
111.1
|
50
|
5
|
1450
|
90
|
250
|
200
|
|
300CYZ-A-50
|
500
|
138.9
|
50
|
5
|
1450
|
110
|
300
|
250
|
CYZ-A型自吸式离心油泵安装图
CYZ-A型自吸式离心油泵使用说明
(一).起动前的准备及检查工作：
1.本系列油泵，根据泵的工作运转状况，分别采用优质钙基黄油和10号机油进行润滑，如果采用黄油润滑的泵应定期向轴承箱内加注黄油，采用机油润滑的泵，如果油位不足，则加足之。
2.检查泵壳内的储液是否高于叶轮的上边缘，如若不足，可以从泵壳上的加液口处直接向泵体
内注入储液，不应在储液不足的情况下启动运转，泵则不能正常工作，且易损坏机械密封。
3.检查泵的转动部件是否有卡住磕碰现象。
4.检查泵体底脚及各联结处螺母有无松动现象。
5.检查泵轴与电动机主轴的同轴度或平行度。
6.检查进口管路是否漏气，如有漏气，必须设法排除。
7.打开吸入管路的阀门，稍开(不要全开)出口控制阀。(二).停泵 1.首先必须关闭吐出管路上的闸阀。
2.使泵停止转动。
3.在寒冷季节，应将泵体内的储液和轴承体冷却室内的水放空，以防冻裂机件。
CYZ-A型自吸式离心油泵故障原因及解决方法
|
故障形式 |
产生原因 |
排除方法 |
|
油泵不出油 |
1.泵壳内未加储液或储液不足 2.吸入管路漏气 3.转速太低 4.吸程太高或吸入管路过长 5.机械密封泄漏量过大 6.吸入管路气体不能从出口排出 |
1.加足储液 2.检查并排除漏气现象 3.调整转速 4.降低吸程或缩短吸入管路 5.修复或更换 6.使之排出 |
|
杂音和振动较大 |
1.底脚不稳 2.泵轴弯曲 3.汽蚀现象 4.轴承磨损严重 5.进出管路内有杂物 6.泵与电动机两者主轴不同心 |
1.加固 2.更换或校正 3.调整工况 4.更换 5.清除杂物 6.调整同轴度 |
|
出油量不足 |
1.叶轮流道与吸入管被堵塞 2.叶轮或叶轮密封磨损严重 3.功率不足或转速太低 |
1.排除堵塞物 2.更换口环 3.加足功率、调至额定转速 |
|
轴功率 消耗过大 |
1.流量过大 2.转速太高 3.泵轴弯曲或叶轮卡碰 4.泵内流道堵塞或被卡住 |
1.升高出口压力 2.适当降低 3.更换或校正 4.排队堵塞物 |
